Manche 1 :

Nous montons en début d’après midi et une manche est préparée, 5 min avant l’ouverture de la manche l’ouvreur commence à reculer le vent rentre assez fort. Du coup annulation de la manche. Mais les organisateurs ne lâchent pas l’affaire comme ça ! Rendez vous est donné à 16h pour relancer une manche rapide de 28.7km. Je décolle dans les premiers et me place pour le start (nous avons 30mn), je fais un très bon start et me retrouve dans les 3-4 premiers sur la B1 et B2, ensuite les « top-gun » accélèrent et me doublent, je fais B3, B4 et le goal sans difficulté. Je fini 10ème de la manche, je boucle en 52mn avec une vitesse moyenne de 32.7Km/h. 80% des compétiteurs bouclent la manche.


Manche 2 :

Forte instabilité du matin, ça sentais l’orage, à 12h nous sommes au déco quand l’orage éclate. Comme la veille les organisateurs ne se démoralisent pas. Rendez vous à 14h après l’orage, le ciel c’est ouvert et le soleil sèche rapidement les zones humides. Une manche de 38.1 Km est lancée même start que la veille, je me place pas trop mal, un peu moins haut que sur le première manche mais ça me permet de partir quand même dans le groupe de tête. Je pousse le barreau pour faire l’aller retour du début de manche, ensuite nous avons une branche de 6.4km face au vent, je fais le maximum de gain et je pars sur la balise, barreau à font je suis péniblement entre 10 et 20 Km, certains pilote qui sont bas sur la balise avec leurs voiles de compète annoncent en radio être à 5km/h à font de barreau. Je chemine le long du relief et au bout je trouve une belle confluence qui me monte tout le long jusqu’à la balise, le retour à 60km/h bras haut et raccroche au relief, reste une balise qui se fait par cheminement sur le relief et ensuite plané finale de 7.5km sur le goal, une mercury me double sur cette branche, je n’ai pas pu lutter.
Je fini 5ème de la manche en 1h26, beaucoup se sont fait piéger en partant bas sur la balise face au vent.


Manche 3 :

Première manche en temps mini, un peu plus de 44.9km. La manche est plutôt difficile les conditions sont vraiment moins évidente que les 2 premières, je passe le start très bas, mais niveau timing c’est ce que je m’étais fixé, je lutte tellement à avancer que une fois que je fais un plein je décide de ne pas revenir en arrière comme certain pour refaire le start. Je fait B1 et continu à avancer pour me mettre un maximum au vent pour aller sur la balise de l’autre coté du plateau des Causses Noir, un peu plus de 9km de transition, je pars au plaf à 2300m environ et traverse toute la foret peu accueillante. Je claque la balise et cherche à retrouver quelques choses pour le retour mais les thermiques sont couchés par le nord qui rentre fort sur le plateau. Je pose comme une 20ène d’autres pilotes vers la balise B2.
Personne ne boucle, je fais environ 17km et 6ème de la manche. Seulement 2 pilotes feront 21km.

Bilan des 3 jours de compète, une très belle 5ème place et des manches intéressante et qui marquent pas mal de points.

De retour de Allevard, très belle compète avec de bonnes conditions.

Samedi 1ère manche (Temps mimi):

Décollage de Allevard "Pré Rond", manche de 54,4Km:
B1 Val pelouse
B2 Déco Allevard Malatrait
B3 Chapelle crête après val pelouse
B4 Prapoutel
But Attéro Allevard

La manche est lancée tardivement les conditions ont été longues à se mettre en place, ouverture de la fenêtre 15h50. Le déco est petit mais les 90 pilotes décollent rapidement un part un.

Je pars vers 16h petit plein devant le déco ça butte dans l'inversion 200m au dessus du déco. Après avoir butté 3 fois je pars sur B1, la bas ça remonte bien dans une confluence sur le bas ensuite des thermiques me font percer l'inversion à 2450m suffisant pour faire B2 et le retour à la pompe devant le déco. Je ressort plutôt bien je repars vers ma pompe de Val Pelouse (B1), je refait 2400m ce qui me permet de faire B3 et le retour à la même pompe, rebelotte, ce coup ci je fait 2900m au dessus des Grand Moulins (2450m) la vue est magnifique. Ensuite retour au dessus du déco des Plagnes pour refaire un peu de gain.

A partir de là 2 options, les hauts reliefs ou le Crêt du Poulet (Crete qui part de Allevard vers les 7 Laux Prapoutel). Je Choisi les hauts relief malgré l'heure tardive, j'avance pas trop mal mais l'heure tourne, je refait mon dernier plein à 19h à 2500m pour tenter de repassé côte Prapoutel, il me manquera 100m pour passer le col à 4.5Km de B4, je fait demi tour et pose tranquillement en vallée. (36Km)



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Dimanche 2ème manche Course au But départ au sol:

Décollage de Allevard "Les Plagnes", manche de 44,4Km:
B1 Etang de Préroule (Après le Grd Charnier)
B2 Déco Alevard Sud
B3 Chalet de la petite Valloire
B4 Val pelouse
But Attéro Allevard

Pour commencer une petite monté Aux Plagnes (sans les voiles) 450m de dénivelé.
La manche est lancée plus tôt 13h45 départ au sol... impressionnant de voir 80 voiles partir en même temps. Je pars avec la meute sans trop réfléchir et complètement à l'opposé de mon plan de vol. je pars direct sur B1 sans enrouler, le retour ce fait bas je passe dessous le déco sud, trop bas je passe pas dans les 400m... du coup misère un bon petit moment au dessus du collet, je fini part faire B2 et par re-ressortir à 2000m, pas énorme mais je me lance car le Cunimb qui traine derrière la Chartreuse arrive doucement, je part donc sur B3 ça porte surper bien, même trop bien quand j'arrive à B3 y a des ailes aux oreilles pour posé en vallée, d'autre à 3000m et moi entre les 2, je passe à 100m de B3 sans rentrer, ensuite c'est "'brassage party", du coup je prends l'option oreilles, il me faudra bien 25mn pour arriver à poser.

J'ai peut être été trop prudent, ça l'aurai surement fait finalement, mais pas grave... Je fait quand même 20km.


Bon Week-end avec une 12ème place pour la première manche et une seconde manche moyenne, je fini 21ème sur 90.