Comme la A des Saisies est annulée j’accompagne David et Ludo sur cette compétition.



Il y a quand même une dizaine de A sur la compétition, et donc pour faire des points il va falloir encore attaquer !
Nous décollons sur le déco de saint Pierre d’Allevard, c’est cool comme ça on peut décoller tôt !



Une manche de 50 Km est lancée (course au but), un parcours intéressant avec une balise à l’entrée de Manival. Je décolle dans les premiers, je suis au plaf rapidement (1800m environ) et il reste 30mn à attendre avant le start. C’est long mais le déco est pas très large et il faut le temps que les 95 pilotes décollent. Donc je fais « joue joue » entre les nuages pendant 25mn, sauf qu’à 3 mn du start je me retrouve 200m plus bas que le gros de la troupe, un peu de déconcentration. Je fais sinon un bon start niveau timing, je passe 2s après l’ouverture du start. Je fais B1 et retourne au dessus du déco pour faire le plein avant de sauter sur la Chartreuse.


Un bon thermique me remonte très rapidement et me permet de reprendre un partie de mon retard, au raccrochage je suis dans les 10-15 premiers, je ne fais pas de tourisme et pousse le plus que possible pour remonter la Chartreuse jusqu’à Manival, arrivé à B2 (entrée de Manival) je suis passé à la 5ème place, le retour est dans la même optique, et j’essaye de ne pas trop perdre de terrain sur la tête de course que j’ai en point de mire.
Arrivé vers le Touvet, tout s’écroule et je me vois descendre sans rien retrouver, il faut partir sur la plaine au dessus du Touvet ou déjà 2 voiles tournent. Je remonte péniblement à 900m ce n’est pas avec ça que l’on traverse la vallée du Grésivaudan, c’est la lutte mais il faut le tenté, j’avance jusqu’à Goncelin ou le village me porte légèrement, je ne peux pas remonter face à la brise pour raccrocher le St Genis, je pars donc vent de cul pour raccrocher plus à l’ouest du St Genis mais vraiment bas, il me faudra 3 cycles pour m’en sortir et je perdre 25mn avant d’être au plaf. Ensuite je reviens sur le St Genis ou un bon thermique m’attend, à finesse 10 du Goal, je pars sur les 2 dernières balises (un petit zig-zag), je suis à fond de bout en bout et arrive avec encore un peu trop de marge, j’aurais put partir plus tôt.

Je boucle en 2h04, avant de traversé très bien ça se joue vraiment à pas grand-chose pour faire une très bonne place.

Le récit de David sur le Blog du Beaujol'R Team

Manche 1 :

Le ciel est chargé, le risque d’orage est élevé, un manche de 45Km est prévu, ça semble facile, mais que 1 seul B boucle et 4 A.
Je suis chaud bouillant pour cette manche, mon but rester dans le groupe de tête pour espérer prendre un maximum de point sur cette compète B. Donc sur le déco je me place en conséquence, c'est-à-dire devant avec tout les autres A.
La manche est une course au but mais avec un départ au sol, j’ai donc bien fait de me placer devant.
12h30, feu ! Enfin 30s de flottement le temps que le vent tourne un peu et qu’un pilote se décide à se mettre en l’air, le reste suit tout de suite.
J’emboite le pas et me voilà sur le haut d’une grosse grappe devant le déco, B1 est 2-3 Km devant quand les premiers partent sur B1 je les suis et trouve une superbe ligne qui me permet de « zéroter » barreau à fond, je suis dans les 10 premiers, les premiers du groupe de tête partent direct sur B2, et n’enroule rien alors qu’il y avait de quoi monté après B1, je fais la même chose car je ne veux pas perdre le contact du groupe de tête sinon je ne les reverrait pas !
Un gros nuage noir est au dessus de B2, j’ose penser qu’il va nous porter un peu mais il nous apporte que du grésille ou de la pluie. Pour aller sur B2, mon cheminement est plutôt bon car je me retrouve bien 200m plus haut que certain parti à la même hauteur que moi.
L’option du groupe de tête fut un génocide de A (groupe de tête principalement composé de A), nous tombons tous un par un au retour de B2.
Ceux qui étaient un peu en retrait, en voyant le massacre on put temporiser et donc refaire le plein avant d’aller à B2. L’orage éclate vers 15h30 et la manche est stoppée.


Je fais 13km en 28mn de vol, Ludo passe B2 et revient jusqu’à St Jean de Montclar (17km), et JP qui décolle un peu après nous, hors cycle et pose direct en bas.


Manche 2 :

Pour cette deuxième manche le ciel est magnifique et promet une journée superbe !
Je me replace bien sur le déco histoire de toujours pouvoir partir en premier.

Une manche de 50km est lancée en essuie-glace, les organisateurs auraient put être un peu plus optimiste, mais c’est toujours sympa d’avoir du monde au but à la dernière manche, comme ça tout le monde est content !
Toujours un Start au sol, je décolle dans 10 premier, enfin je décolle mais pas plus de 1m avant de prendre la moitié de la voile sur la courge (surement un trainé), ça cravate, je préfère arrêter tout de suite pour ne pas avoir à gérer la cravate avec 50 pilotes autour, du coup je décroche la voile et repose. Le temps de remonter et de remettre la voile en place j’ai perdu pas mal de temps sur le groupe de tête. Je repars donc avec le couteau entre les dents, ma monté du premier thermique est vraiment bonne et je rattrape déjà un peu de temps, plaf à 3200m et je pars taquet sur B1, j’enroule une fois à mi parcours pour rester au plaf, j’ai 3-4 km de retard sur le groupe de tête, mais il sont bas et devront remonter pour aller sur B2 (station de St Jean de Montclar), moi comme je suis haut je peux faire le retour de B1 et faire B2 sans enrouler. Retour de B2, on repart vers B1 (un peu plus devant). Je suis remonté vers le déco et je pars vers B3, ça porte plutôt bien et je tourne B3 un peu derrière le groupe de tête qui ont trouvé un bon cycle vers la balise que je ne trouve pas. C’est pas grave je fais le retour vers le déco ou je trouve un bon thermique qui me remonte quasi au plaf, dans l’empressement je ne fais pas vraiment le plein avant de partir sur B4 (de l’autre coté du lac), j’essaye d’optimiser au mieux ma trajectoire, coucher dans la sellette !

Le retour ce fait donc bas, l’option raccroche à St Vincent, ne me tente pas car il n’y a personne en l’air la bas. Je ne suis pas loin du groupe de tête mais je vais perdre pas mal de temps à ressortir dans un petit thermique, qui finira gros !
À finesse 7 du goal, je lâche le groupe avec qui je suis et pars sur la dernière balise, taquet de bout en bout, sauf au sud du déco ou je prends un gros pétard qui me fera relâcher quelques instant.

Bouclé en 1h47, dommage que je n’ai pas put partir avec le groupe de tête ça aurait été meilleur. Le premier boule en 1h35

Ludo boucle aussi la manche il est le 25ème (B) en 1h59 (25.5km/h de moyenne), une bonne manche qui marque des point : 767pts.
JP décidément pas un bon week-end il pose après B1 malgré le plaf plus de 3000 fait au départ.